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智能汽车迎来“黄金时代” 2020年前后有望实现量产

2018-04-23 07:44 来源:中国新闻网

  国家发改委产业协调司司长年勇日前表示,智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。作为世界规模最大的汽车市场,中国已拥有相关汽车核心技术、网络通信技术和宽带网络、高速公路等基础设施,已具备发展智能汽车的基础和条件。

  今年1月份,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略征求意见稿》,明确提出了中国到2035年发展成为智能汽车大国的战略规划。此外,在国家政策顶层设计中,《中国制造2025》和《十三五规划》都将智能驾驶作为汽车产业升级的重要方向。

  据年勇介绍,中国正在制定智能汽车的相关政策,智能汽车有望2020年前后实现量产。到2020年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架将基本形成。

  随着智能化时代到来,智能汽车已成为全球汽车发展的战略方向。在此背景下,新兴车企与传统车企的“联姻”,加速了智能汽车的发展步伐。

  4月20日下午,一汽集团完成了对拜腾汽车进行B轮战略投资的框架合作协议签约,这也是国有车企首次牵手新造车企业。作为战略投资者,一汽集团未来将与拜腾在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。

  对于与一汽集团的合作,拜腾CEO兼联合创始人毕福康在接受中新网记者采访时表示,一汽集团是中国著名的国有车企,拥有丰富的供应商资源以及政府相关支持,这对于拜腾来说是很好的合作优势。另一方面,作为国有企业来说也面临着一些新的挑战,企业自身需要变革,在这方面拜腾可以为一汽集团提供先进的技术支持。

  “通过与一汽合作,拜腾可以提高产品质量,降低成本并走向量产。未来,一汽与拜腾将会是非常稳定的合作关系。”毕福康说。

  对于一汽集团而言,此次与拜腾的合作有望加快其在智能汽车领域的布局。

  作为拜腾在中国首家车联网领域的战略合作伙伴,百度与拜腾已签署人工智能车载系统领域的战略合作协议。未来,拜腾将与百度Apollo车联网共同开发适配拜腾交互界面的语音助手、图像识别等多项内容和功能。

  互联网企业与传统车企的“联姻”早有先例。据了解,广汽与腾讯共同开发的智联电动概念车计划于今年实现量产,北汽借助百度人工智能核心技术生产的高度自动驾驶车辆也将在2021年前后实现量产。

  拜腾CEO兼联合创始人毕福康对中国市场十分看好。“中国拥有全球最大的市场,有最富有创新精神和企业家精神的环境,还有对新技术充满热情的消费者。中国是最适合实现我们未来出行愿景的地方。”毕福康说。

编辑: 宋鸽
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